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很多练习科目二的学员都有一个共同的感受:我明明已经很努力了,昨天练得感觉也挺好的,为什么今天又压线了?练了这么多次还是倒库倒不进,坡道定点定不准!
有这种情况的学员身上都有一个共同点是没有抓住科目二的精髓,狠抓这几点——两板两杆一盘,你的科目二就会顺利很多~
两个踏板 1离合器踏板
科目二的车速基本都是靠离合控制的,掌握正确的踩离合方法至关重要:左脚脚掌去踩,脚后跟着地作为支撑点,慢抬轻压,尽可能的保持匀速。
操作的要点是快踩缓抬,也就是在踩离合器的时候要快速踩到底,但是在抬的时候要缓缓的抬,要去找半联动的状态。
2制动踏板
制动踏板就是我们常说的刹车,踩刹车的要点是要轻踩、点刹,配合离合,找准时机,踩下时双手(主要是左手)握稳方向盘,用右脚掌踩制动踏板,以膝关节的为旋转点踩下或放松。
科目二进项目时,如果速度快了可以适当地踩一下制动踏板,要学会离合器踏板和制动踏板相互配合,这样就能控制好速度。
两个操纵杆 1变速杆
变速杆,就是控制挡位的挡杆,这个很简单,科目二中要用到主要是倒挡和1挡,最高不超过2挡,记清楚要挂的挡位,一般不会出错。
2驻车制动杆
驻车制动杆,也就是手刹,在开车之前先把手刹放掉,同样的,停车完毕后不要忘记拉手刹。坡道定点停车的时候最好也拉一下手刹,防止溜车。
一个方向盘
最后压轴的部分就是方向盘的练习,方向盘的使用贯穿了整个科目二看点的过程。
科目二的各项目都有过关的点位,这些点位教练会在练车时告诉你。大家很多时候觉得的看点难,其实只是配合点位打方向盘太难。
打方向盘的要点是:左右手分别稳握九点钟和三点钟方向,慢打慢回、快打快回、打多少回多少,动作果断不拖泥带水,宁打早不打晚,打早了还能调,打晚了就没机会了。
力气还是要使在刀刃上,在练习科目二时能够灵活掌握好这3点,过关就是分分钟的事呀~
—完—
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