通知！今年驾考或增两项目，除停车取卡外，还新增“窄路掉头”？

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2018年1月1日起，驾考难度再提升，浙江杭州、衢州、绍兴等部分城市科目二考试中新增加——停车取卡项目。

然而本以为新增一项已经够难了，福州却再出新政策：今年，福州市驾考科目或新增两个项目，分别是停车取卡和窄路掉头。目前已经接到通知，预计春节后实施！

考生直呼“史上最难驾考又加码了！”“到底还能不能愉快的考驾照？”...

科二增项改革，并不是个别现象

事实上，增加窄路掉头这一项，福州并不是第一个吃螃蟹的城市，陕西、上海等地早已考核这些项目。

上海市早在2013年，就把科目二的考核项从五项增加到了九项，包括窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

陕西省科目二八项，多出的三项分别是隧道模拟行驶、窄路掉头、模拟雨雾湿滑路。

像是停车取卡、窄路掉头这些虽然在考试时难度不小，但在日常生活中的实用性却很强。

到底什么是“窄路掉头”？

窄路掉头主要考验在窄小路上掉头的能力。需要驾驶员允许行驶，正确判断车身位置，掌握转向、回转的时机完成掉头，考核驾驶员的掉头操作能力。

评分标准：

1.三进两退未完成掉头的——不合格；

2.车轮轧道路边缘线的——不合格；

3.运行时间超过规定时间的，不合格；

4.因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。

项目操作要领及难点：

1.窄路掉头方向感很重要

场地只有几米宽，在日常训练时学员一定要注意培养方向感，控制好油门和方向角度。

2.项目操作时间控制

和倒车入库、侧方停车一样，窄路掉头也有时间限制，据称，要在5分钟内完成“两进两退”的步骤。

3.正确判断车身位置

由于车身压线并不扣分，车轮压线就是不合格了。

科目二增项，必然又会引来一批挂科潮，请学员们一定要做好心理准备，按照教练员的指导认真练习新项目，切勿慌乱影响考试成绩。

近期驾考改革不断，典典只能奉劝大家还是越早考越好啊，免得夜长梦多，将来后悔莫及！